武汉四层升降横移立体车库工作原理，武汉立体停车库，青岛德盛利立体停车设备武汉办公司将继续秉承“一切为了客户，一切源于创新”的经营理念，不断提高产品的技术含量、制造水平和制造能力，以打造世界起重运输机械企业为目标，加快建设资源节约型、环境友好型企业，努力使公司发展成为使客户满意、赢同行尊重、让员工自豪的世界起重运输机械服务商。如果你有任何立体车库相关咨询都可以来电咨询程经理 ，公司官网 http://www.dslltck.com 公司公众号：青岛德盛利立体停车设备

掌握立体停车库的设计标准要求，以及在后面立体车库在保养时该注意的问题，就可以延长立体停车的使用寿命，立体停车库属于停车设备的一种新型停车方式，立体停车库在未来的发展前景还是不错的，立体车库设计是依据地形而设计，立体停车设备安装要遵守规则及标准，如果不严格执行该标准，还会出现一些不愿看到的大问题。以下看看在具体的建立过程中需遵循哪些标准呢？

立体车库设计 多层立体车库与传统车库的选址是大致一样的，独有其地质条件和基础工程须符合多层建筑设计的要求。周围杜绝易燃、易爆物体，单位和高压电设施必须防火间隔。水文地质条件要好，出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染较大的公共场所，确保避开地下水和特别复杂的地质构造。  其后，独立的立体车库布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。地下立体车库主要用于停车，其它建筑均安排在地面上。地下立体车库的建筑面积按70平方米每标准车确定。多层立体停车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不足时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端，但这时必须注意作为停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。  立体停车设备应遵守一定的角度标准，在设计时根据停放区的平面形状，选用进出车最自由、占用停放区建筑面积最小的那一种作为该停放区的停放形式。立体车库区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持直线形。