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平面移动式这是一种可安置在一个平面或多层平面,以平面移动为首要运动的机械式停车设备,首要有以下方式单层平面横移式车辆呈多排安置,最里边的一排车放在地上上不需专门的承车板及其他机械,靠外边的各排车都停放在可摆布移动的承车板上。
因为没有升降机构,因此动力耗费少,可完成适当高的密布寄存。
其缺陷是轿车一旦脱离车位便要发动自行,因此要处理好库内消防办法。
　　平面往复式这种方式的特点是有一个专门的运载小车,在小车的一侧或两边安置停车位,入库车先行驶或用辅助机构推到运载小车上,小车迅速行驶到停车位处,并将轿车移至车位上。
反之,可从停车位取出轿车。
　　设备可在地上一层平面安置,也可作成地下或地上多个平行层的多平面安置,用升降机笔直转运。
 　　该方式的特点是:容量大,一个车库可作成数百个或上千个停车位;可作成多升降机的多出进口,便于迅速存取车;可作成用输送机转接,撤销承车板。
日本三菱重工横滨办公楼地下即是用这种方式,存车容量为411辆。
　　用门式起重机多层平移式其特点是用一台专用的门式起重机,将轿车提升至跨过一层停放的车辆高度,并运送到指定的泊车位,放车入位。
不需运载小车的专用巷道,节约占地上积。
可采用高速水平运移,多层门式起重机一起工作,多个轿车出进口迅速存取车,还具有车库可延伸,多期施工,节约前期出资,以及易地拆装,转移安装地址等长处。